clivages et extrémismes
L'abandon de nos espaces non-citadins
Le clivage urbain-rural
D'où vient la montée des extrémismes de droite que nous observons aujourd'hui ? La question est complexe, mais l'écrivain italien Michele Serra offre une grille de lecture troublante : il y voit d'abord la conséquence d'une scission entre la campagne et la ville.
Si je l'ai constaté en France, j'ai été étonnée de découvrir la même analyse de par le monde : la fracture de la société se nourrit de l'isolement des populations campagnardes, un terrain fertile qui fait le jeu des extrémismes de droite.
Si seules les villes votaient...
Selon Michele Serra :
Prenons pour exemple l'écart saisissant (en Occident, mais pas seulement) entre le vote des grandes villes et celui, pour formuler les choses ainsi, de tout ce qui n'est pas une ville : les villages et les campagnes, les vallées et les montagnes. Si seules les grandes villes votaient, partout la droite dite "populiste" serait détrônée. Trump ne tiendrait pas la Maison-Blanche, Erdogan perdrait la Turquie, la Pologne serait laïque et europhile, le Brexit n'aurait pas eu lieu. Orban, quant à lui, serait balayé par la Marche des fiertés, et les ayatollahs seraient chassés par les jeunes Iraniennes aux cheveux rebelles. Les lepénistes ne rêveraient pas de l'Élysée, et Meloni et Salvini n'auraient jamais gouverné l'Italie. Si, en revanche, seules les campagnes votaient, les progressistes ne seraient partout plus qu'une minorité fragile; les droites nationalistes et populistes régneraient sur toute l'Europe d'une main de fer.
les femmes et les voitures
Dans Tous les matins, elle boitait, le fait que Jeanne puisse participer au choix de la voiture du foyer aux débuts de l'automobile, alors que Théo, son mari, a débuté sa carrière Quai de Javel chez Citroën lui confère un certain charme – apprécié d'ailleurs par Théo ! Dans quelle mesure est-ce crédible, une femme qui s'invite dans ce milieu dominé par les hommes ?
Peu de femmes dans le monde de l'automobile
Le droit de conduire avant celui de voter
Alors que le droit de vote n'a été autorisé qu'en 1944 pour les femmes, la première femme à passer le Certificat de capacité rendu obligatoire en 1893 pour conduire dans le périmètre parisien (originellement prévu pour les hommes) l'a obtenu quatre après sa création. A cette époque, le fait de conduire est plutôt l'apanage de femme issues de familles aisées.
Une proportion féminine restée minoritaire dans ce secteur économique
De tout temps, et encore aujourd'hui, les femmes sont peu présentes dans ce secteur. En dehors des postes de secrétariat ou administratifs, elles sont en net sous-effectifs, comme le montre cette étude de L'argus (2021), même si de plus en plus de jeunes filles se forment à ces métiers. Leur choix privilégié est alors la voie commerciale. Pour moi, s'engager dans cette voie est incontestablement, pour une femme, une façon de se démarquer.
Ce passage fait écho à la manipulation de Franco, et Jeanne découvre que son oncle cherche des coupables de substitution pour ne pas voir (ou masquer ?) la montée des totalitarismes.
Extrait :
Je songeais déjà à m’échapper quand le café fut servi. On apporta des cigares aux hommes.
À côté de moi, ma mère installa une cigarette sur son porte-cigarettes ce qui entraîna la moue courroucée d’une femme aux lèvres déjà pincées. L’assemblée était tellement calme que mon autre voisine souligna que l’on entendait ici le bruissement de la nature. Malheureusement, Théodore, qui tâchait de masquer son état d’ébriété par des traits d’esprit, avança alors :
— Et dire qu’à quelques milliers de kilomètres d’ici, un village basque a été bombardé...
Peut-être eût-il mieux valu qu’il s’en tînt lui aussi à des considérations champêtres, plutôt que d’évoquer la tragédie de Guernica.
— Il y a une autre version.
Eugène affirma cela d’une voix basse, presque éteinte. Une sorte de colère perçait, sa voix avait perdu de sa grandiloquence : elle était sèche et son regard acéré.
